Gazduire site-uri web nelimitata ca spatiu si trafic lunar la doar 15 eur / an. Inregistrare domenii .ro .com .net .org .info .biz .com.ro .org.ro la preturi preferentiale. Pentru oferta detaliata accesati site-ul BluePink

SCURT ISTORIC de insigne militare
În perioada Republicii Populare Romane insignele aviatorilor români erau aproape identice cu cele rusesti cu steaua rosie militara în cinci colturi(!) emailata, aflata între aripi sau sabii. La insignele aviatorilor rusi, steaua împreuna cu cele doua sabii incrucisate de sub aripi, garda sabiilor era în sus adica cu mânerele sabiilor aflate jos iar la români era cu garda sabiilor jos, situate cu mânerele sus deci vârful sabiilor în jos. Se pare ca cele doua tipuri de insigne ale aviatorilor, cu sabiile având garda sus sau jos, au fost folosite concomitent, desi multe insigne rusesti erau folosite si de pilotii români între anii 1950-1965. În perioada Republicii Socialiste România, s-a intrudus stema statului pe insignele aviatorilor iar dupa 1989 o perioada scurta Cocarda tricolora, deoarece nu exista o emblema statului Român, apoi introducând-se stema României din ziua de azi. Precizam ca toate "statele satelit" din blocul sovietic, care erau sub controlul direct al uniunii, desi teoretic independente, erau puternic influentate de Rusia, fie politic, economic sau militar, foloseau steaua rosie, care este folosita si în prezent de multe state. de exemplu, armata americana folosea steaua alba cu cinci colturi.
Aripile insignelor de aviatie sunt drepte sau curbate, cu striatii formate din trei sau patru segmente la intersectia carora se afla un scut vechi, înconjurat de un chenar prins în 12 nituri. Pe scut sunt gravate clasele pilotilor si tehnicienilor cu litere arabe, emailate. La insignele mai vechi avem scutul iar la cele noi avem o bomba sau ghiulea pentru piloti, pentru absolventi ai Academiei Tehnice Militare, insigna are o roata dintata sau un compas desfacut, pentru transmisiuni doua fulgere sau traznete, linii drepte frânte ca o sageata, pentru parasutisti o parasuta, un radar stilizat pentru navigatori. De exemplu, la insigna aviatorilor reprezentata de un Vultur cu aripile ridicate deschise (piloti) sau semideschise (tehnicieni) vulturul tine în ghiare bomba sau ghiuleau, roata dintata, etc, având poansonat pe acestea clasa de specialitate respectiva. Sau între aripi la alte insigne militare. Etapele de clasificare ale sunt: fara nicio clasa, scut sau simbol gol, specialisti clasa a 3-a, a 2-a si cea mai mare este a 1-a. Reversul nu prezinta înscrisuri. Aspectul aripilor la insigne sau ecusoane la români era pentru piloti, tehnicieni navigatori sau observatori din trei segmente iar la parasutisti din patru segmente per aripi. La alte state inclusiv Rusia, aripile puteau fi din mai multe segmente imitând aripile pasarilor de prada, asa cum s-a adoptat ca insigna aviatorilor români sa fie un vultur argintat începând din perioada Socialista pâna în prezent care este foarte frumoasa iar pilotii sunt mândrii s-o poarte. Vulturul aviatorilor, se refera la legenda lui Ilie, un vultur prieten al aviatorilor, care a trait la aerodromul militar si a devenit amuleta sau talismanul aviatorilor, iar pentru pilotii români, un simbol al curajului, libertatii, inteligentei si priceperii, calitati asociate cu meseria de pilot de aeronava.
Primele insigne dupa cel de-al doilea razboi mondial erau de fapt ecusoane din material textil (L-10 x l-3 cm), cusute pe veston având steaua rosie brodata între cele doua aripi ale zburatorului precum si sabiile încrucisate cu garda în jos în spatele aripilor. Insignele aviatorilor metalice pot fi ambutisate sau pline, din alama, acoperite cu bronz, alamite, din inox argintii or nichelate. Referitor la sistemul de prindere al acestora, prin anii 1950-1960 scuturile pe care erau poansonate clasele, se puteau schimba prin sistem surub-piulita la aceeasi insigna, puteai schimba clasa de specialist si nu insigna. Prinderea era cu agrafe, ace închise (similare cu cele de siguranta) cu surub si piulita rotunda (randalinata) sau hexagonala, unele modele cu ac deschis sau placa de închidere pe acul din spatele insignei. Oricum ar fi insignele aviatorilor din perioada Interbelica, a Republicii Populare sau Socialiste a Romaniei, chiar si în prezent, sunt foarte frumoase si cautate de colectionari.

(!)-(de exemplu, politia în mod general, are steaua în 6 sau 8 colturi si de regula, nu are voie sa foloseasca stea cu 5 colturi),